Magene EXAR DB508 Ultra set karbonskih obročev disk zavore - pesto standard shimano

• Višina profila: sprednje kolo 50 mm, zadnje kolo 58 mm
• Teža seta: 1375 g ±3% 

Kolesna set EXAR DB508 Ultra je zasnovana za vrhunsko zmogljivost. V celoti je opremljena z vrhunskimi materiali, od naper do ležajev, kar ustvarja dovršeno pesto in platišče. Ne glede na videz, kakovost ali hitrost, je EXAR Ultra dvignjena na višjo raven. Razlike v podrobnostih bodo kolesarje popeljale v vodstvo na tekmovanjih.

Aerodinamični karbonski obroči lahko zmanjšajo zračni upor, kar omogoča kolesarju, da doseže enako hitrost z manjšim vložkom moči. Raziskave kažejo, da lahko uporaba aerodinamičnih karbonskih obročev v primerjavi s standardnimi obroči prihrani med 10 do 30 vatov moči pri visokih hitrostih, kot je 40 km/h. To seveda zelo variira glede na pogoje, kot so veter, teren in način kolesarjenja. 

Celostna zasnova, lažja in hitrejša
Kolesarji si želijo kolesnih set, ki so lažje, trše in hitrejše. Inženirji podjetja EXAR se soočajo s tem izzivom s kolesno dvojico Ultra, ki naj bi voznikom pomagala hitreje dirkati. Kolesna dvojica EXAR Ultra uporablja ogljikova vlakna HI-MOD T800 in sledi integrirani ter sistematični zasnovi. Primarni materiali omogočajo veliko zmanjšanje teže, hkrati pa ohranjajo izjemno togost. To kolesarjem pomaga pri gladkem startu in hitrejšem pospeševanju.

30 mm širok obroč je bolj aerodinamičen in udoben.
Obroč širine 30 mm in notranje širine 23 mm je posebej zasnovan za uporabo s kolutnimi zavorami. Omogoča optimalno aerodinamično zmogljivost tudi v zapletenih vetrovnih razmerah in izboljšuje stabilnost pri bočnem vetru. Po namestitvi pnevmatike širine 28-32c postane kontaktna površina med pnevmatiko in platiščem ravna, kar ustvari bolj gladko aerodinamično površino in poveča udobje med kolesarjenjem

Višina profila

• prednje kolo 50 mm
• zadnje kolo 58 mm

Kolesna dvojica EXAR Ultra uvaja nov koncept z nizkim sprednjim in visokim zadnjim kolesom. Ta zasnova ne samo da zagotavlja visoko vztrajnost zadnjega kolesa, temveč tudi ohranja odzivnost sprednjih koles, kar vozniku omogoča bolj učinkovito in stabilno vožnjo.

Napere iz polnih ogljikovih vlaken prispevajo k izjemni togosti
Kolesna dvojica EXAR Ultra, izdelana iz ogljikovih vlaken HI-MOD T800, vključuje napere iz ogljikovih vlaken, ki tehtajo le 2,8 g. To je za 30 % lažje od primerljivih vrhunskih jeklenih naper. Napere iz ogljikovih vlaken imajo večjo natezno trdnost in prenesejo 30 % večjo natezno silo. To zmanjšuje izgubo moči pri prenosu in povečuje učinkovitost vožnje. Kolesna dvojica uporablja uravnotežen vzorec zavezovanja v razmerju 2:1, ki odlično porazdeli napetost. Napetost naper na pogonski strani zadnjega kolesa znaša 130 kgf ± 10 %, na nepogonski strani pa 110 kgf ± 10 %.

Keramični ležaj, gladek in trpežen
V primerjavi z jeklom je keramika lažja z nizko odpornostjo, kar omogoča izdelavo bolj gladkih ležajev. Dobro izdelan keramični ležaj ima manjši upor, kar prihrani energijo in omogoča hitrejše pospeševanje. Stična površina ležaja in ohišja je obdelana z gladkimi robovi za ustvarjanje natančne sinergije.

Zasnova ravne raglje
Podrobnosti razkrivajo optimalno konfiguracijo. Uporablja se ploščata raglja s 36 zobmi, ki ima tesnejše vpetje z večjo površino. Zaradi tega je raglja bolj vzdržljiva, s hitrim in natančnim vklopom ter stabilnostjo.

Strokovno testirano, odobreno s strani UCI
Premer prirobnice je bil znanstveno izračunan glede na togost naper iz ogljikovih vlaken. Zmanjšana je količina točk koncentracije napetosti, kjer se naper dotakne pesta, s čimer se izboljša togost pri vožnji in podaljša vzdržljivost.

V setu DB508

• Sprednje kolo iz ogljikovih vlaken: 1 kos
• Zadnje kolo iz ogljikovih vlaken: 1 kos
• Trak za platišča brez zračnic: 2 kosa
• Ventil za pnevmatike brez zračnic: 2 kosa
• Uporabniški priročnik: 1 kos

Specifikacije

• Model: DB508
• Zavora: Disk zavora
• Višina profila: sprednje kolo 50 mm, zadnje kolo 58 mm
• Teža: 1375 g ±3%
• Zunanja širina platišča: 30 mm
• Notranja širina platišča: 23 mm
• Material platišča: HI-MOD T800, naper iz ogljikovih vlaken: HI-MOD T800 iz ogljikovih vlaken
• Napetost naper sprednjega kolesa: 110 kgf ±10%
• Napetost naper zadnjega kolesa: Pogonska stran 130 kgf ±10%, nepogonska stran 110 kgf ±10%
• Vezalka naper sprednjega kolesa: 21H 2:1, zavorna stran × 2, radialna vezava na strani brez zavor
• Vezalka naper zadnjega kolesa: 21H, 2:1, pogonska stran × 2, radialna vezava na zavorni strani
• Raglja: 36T (združljivo s sistemom DT, zamenljiva raglja z različnim številom zob)
• Razmik med okvirji: 100/142 mm prehodna os
• Freehub: Standardni 11-speed Shimano (na voljo posebej tudi Campagnolo N3W in Sram XDR Freehubs)
• Združljiva kaseta: Shimano 8-12 prestav
• Združljiva vrsta pnevmatike: Clincher pnevmatika, pnevmatika brez zračnic
• Najvišji tlak v pnevmatikah: 120 psi za pnevmatiko Clincher, 110 psi za pnevmatiko brez zračnic
• Združljiva širina pnevmatike: Združljivo s pnevmatiko 25c in več, priporočena širina pnevmatike je 28c - 32c

Kako ugotoviti, ali lahko kolo uporablja kolesni komplet EXAR iz ogljikovih vlaken?

1. Preverite namestitev okvirja: Najprej ugotovite, ali je mogoče na okvir namestiti kolesni komplet. Potrdite, ali gre za cestno kolo, nato pa preverite, ali ima kolo disk zavoro ali zavoro na platišču.
2. Preverite ohišje prostega pesta: Na podlagi kompleta in modela kolesa ugotovite, ali je mogoče namestiti ohišje prostega pesta.
3. Določite scenarij uporabe: Komplet je namenjen izključno za uporabo na asfaltiranih cestah, ne na brezpotjih.

Katere kasete so združljive s kolesi iz ogljikovih vlaken EXAR?

1. Združljive so vse serije Shimano, vse serije SRAM in serije Campagnolo do 13 prestav vključno. Ustrezno ohišje s prostim pestom je treba kupiti posebej.

Katere so priporočene plašči in notranje zračnice?

1. Uporabite lahko samo zračnice z ventilom Presta. Priporočena širina plaščev je od 25c do 30c.

Katere znamke so pesta kolesnih dvojic EXAR iz ogljikovih vlaken?

1. Blagovna znamka pest kolesnih dvojic iz ogljikovih vlaken EXAR je EXAR